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Gabon : le President Oligui Nguema lance un chantier historique de 140 milliards pour désenclaver le centre du Gabon

La Rédaction by La Rédaction
29 juin 2025
in Infrastructures
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Gabon : le President Oligui Nguema lance un chantier historique de 140 milliards pour désenclaver le centre du Gabon

Fidèle à sa vision d’un Gabon moderne, connecté et inclusif, le Président de la République, Chef de l’État et Chef du Gouvernement, Brice Clotaire Oligui Nguema, a présidé ce samedi la cérémonie officielle de signature d’une convention stratégique entre l’État gabonais et l’entreprise Porteo BTP, portant sur l’aménagement et le bitumage du tronçon routier Alembe–Mikouyi long de 300 kilomètres.

Estimé à 140 milliards de FCFA, ce projet d’envergure est financé en grande partie par BGFIBank, dans le cadre d’un partenariat public-privé inédit. Il s’agit du plus long linéaire jamais attribué à une seule entreprise au Gabon, a souligné le ministre des Travaux publics, Edgard Moukoumbi, présent aux côtés du Chef de l’État.

Un axe structurant au cœur de la relance économique

Le chantier, qui sera lancé simultanément aux deux extrémités du tracé, vise à désenclaver plusieurs régions centrales du pays, notamment en facilitant la circulation des biens et des personnes entre le Moyen-Ogooué et l’Ogooué-Ivindo. Il renforcera également la complémentarité entre les réseaux routier, ferroviaire et aérien, tout en ouvrant des perspectives nouvelles pour le développement touristique autour de la réserve de la Lopé, que la route devra traverser avec un soin particulier.

Un acte fort au service du développement durable

Par ce projet, le Président Oligui Nguema confirme sa volonté de matérialiser ses engagements de campagne en transformant les promesses en réalisations visibles. « Ce n’est pas un chantier comme les autres. C’est un symbole de notre capacité à bâtir notre pays par nous-mêmes, avec des partenaires solides, au service du peuple gabonais », a déclaré une source proche de la Présidence.

Dans un pays où les infrastructures de base conditionnent l’équité territoriale et la croissance économique, ce chantier routier apparaît comme une colonne vertébrale logistique pour la 5e République, voulue plus juste, plus ambitieuse et tournée vers l’avenir.


La Rédaction

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